Corona, Voi için iki ucu keskin bir kılıç olduğunu kanıtladı – ilk olarak, tüm scooter paylaşımını kesti, ancak şimdi insanlar bireysel ulaşım alternatifleri aradıkça kullanımın geri çekilmesiyle geri dönüyor. Voi ayrıca Covid-19 kilitlenmelerinin ardından “paradigma kayması” ndan da söz ediyor. Şirket, “Birçok ülkede düzenleyici ortam önemli ölçüde iyileşti ve karar vericiler yeni ulaşım yollarını benimsiyorlar.” diyor. Voi, 40 şehirde ve çoğu pazarın yeniden açıldığı on bir ülkede zaten aktif.
Haziran, 2018’de kurulan şirketin kar çevirdiği ilk ay ve Voi, 2021’de ilk tam yıl karını elde etmeyi hedefliyor. İsveçliler, değiştirilebilir pillere sahip bir e-scooter olan Voiager V3X’in tanıtımını yapıyor. son başarı. Şirket bünyesinde tasarlanan yeni modelin piyasaya sürülmesi, günlük şarj sürelerini, scooter başına lojistik ve bakım maliyetini yüzde 50’den fazla azalttı. Ayrıca, yeni scooter’lar daha rekabetçidir, böylece firma “daha düşük fiyatlarla ve daha düşük kullanım seviyelerinde bile kırılabilir”, diyor CFO ve Voi Teknoloji CEO’su Mathias Hermansson.
Haberlerin ardından şirket, Voi’nin “potansiyel olarak Avrupa’nın en büyüğü” olarak gördüğü İngiltere de dahil olmak üzere yeni pazarlara genişlemeyi finanse etmek için 30 milyon dolar topladı. İngiltere planlanan e-scooter denemelerini bu ayın başlarında hızlı bir şekilde izlemeye karar verdi ve şimdi ülke genelindeki meclislerden bildirilen yasaları test etmelerini istedi. Voi, basın bilgisine göre haftalar içinde gerekli lisansları almayı bekliyor ve kısa bir süre içinde başlamaya hazırlanıyor.
