Avrupa’nın en büyük motosiklet fuarı EICMA’da yerini alan Honda, 2027 model yılı için önemli yeniliklerini motosiklet tutkunlarıyla buluşturuyor. Africa Twin ve Fireblade modellerinde gerçekleştirilen kapsamlı geliştirmelerin yanı sıra yeni macera tipi scooter modeli ADV125 de ilk kez tanıtılıyor. Honda, V3R900 E-Compressor modelinin seri üretimi planlanan versiyonunu da fuarda ilk kez sergiliyor. Africa Twin ailesi yeni tasarım detayları, artırılan motor performansı ve gelişmiş teknolojileriyle yenilenirken; Honda SENSING RIDE sistemi ilk kez Adventure Sports versiyonunda sunuluyor. Aileye katılan yeni Africa Twin Enduro Sports ise arazi kullanımına yönelik özellikleriyle öne çıkıyor. Fireblade SP modeli motor ve tasarım alanındaki yeniliklerin yanı sıra HRC ile daha yakın iş birliği içinde geliştirilen performans ve yol tutuş özellikleriyle yenileniyor.
Avrupa’nın en büyük motosiklet fuarı EICMA, 3–8 Kasım 2026 tarihleri arasında İtalya’nın Milano kentinde kapılarını açıyor. Honda, fuarda 2027 model yılı için hazırladığı geniş ürün yelpazesini ve yeniliklerini motosiklet tutkunlarıyla buluşturuyor. Öne çıkan yenilikler arasında, markanın amiral gemisi modelleri Africa Twin ve Fireblade ailelerinde gerçekleştirilen kapsamlı geliştirmeler, tamamen yeni macera tipi scooter modeli ADV125 ve V3R900 E-Compressor modelinin seri üretimi planlanan versiyonu yer alıyor. Farklı segmentlerdeki kullanıcıların ihtiyaçlarına yanıt veren Honda, geniş model çeşitliliği ve geliştirdiği teknolojilerle motosiklet dünyasındaki güçlü konumunu bir kez daha ortaya koyuyor.
Yeni ve güçlü Africa Twin ailesi
Honda, 2027 model yılında Africa Twin ailesini üç farklı modelle yeniliyor. Macera ve keşif tutkunlarına hitap eden ailenin üyeleri CRF1100L Africa Twin ve Africa Twin Adventure Sports, kapsamlı geliştirmelerle güncellenirken; ürün gamına arazi kullanımına özel olarak geliştirilen yeni Africa Twin Enduro Sports da ekleniyor.Her üç modelde de kullanılan, kapsamlı şekilde güncellenen 1.131 cc hacimli paralel çift silindirli motor, maksimum gücün yüzde 16, torkun ise yaklaşık yüzde 7 artırılmasıyla performansı daha ileriye taşıyor. Orta devir aralığında daha güçlü bir performans sunan motor, farklı sürüş koşullarında daha etkili bir güç dağılımı sağlıyor. Yeni şasi, daha hafif salıncak, yeniden düzenlenen sürüş pozisyonu ve daha alçak ağırlık merkezi, CRF1100L Africa Twin ve Africa Twin Adventure Sports modellerinin sürüş hassasiyetini ve tepkilerini iyileştiriyor. Her iki modelde standart olarak sunulan Showa Elektronik Süspansiyon Kontrolü (Showa EERA™) ise sürüş konforunu ve yol tutuşunu destekliyor
Kablosuz akıllı telefon bağlantısı, Akıllı Anahtar sistemi ve yeni 7 inçlik dokunmatik ekran da kullanım kolaylığını artırırken; 5,7 inçlik TFT ekran, tüm sürüş bilgilerini daha okunabilir bir hale getiriyor. Africa Twin Adventure Sports versiyonunda ise sürüş güvenliğini destekleyen radar tabanlı Honda SENSING RIDE sistemi bulunuyor. İlk kez bu modelde sunulacak sistem, motosikletin ön ve arka bölümüne yerleştirilen radar üniteleri aracılığıyla çevredeki araçları ve sürüş koşullarını sürekli takip ediyor. Sürücünün davranışları ile motosikletin hareketlerini birlikte değerlendirerek olası çarpışma risklerine karşı uyarılar ve sürüş destek işlevleri sağlıyor. Honda’nın çift kavramalı şanzıman (DCT) teknolojisiyle entegre çalışan sistem; uyarlanabilir hız sabitleme, grup sürüş asistanı, kör nokta bilgisi ve çarpışma önleme fren desteği gibi motosiklete özgü işlevler sunuyor. Bu özellikler, sürücünün çevresindeki trafik koşullarını daha iyi takip etmesine ve farklı sürüş senaryolarında desteklenmesine yardımcı oluyor.
Ailenin yeni üyesi Africa Twin Enduro Sports ise arazi kullanımına yönelik özel geliştirmeleriyle öne çıkıyor. Ralli dünyasından ilham alan kompakt grenajı, yüksek konumlu ön çamurluğu, özel olarak ayarlanan sürüş pozisyonu ve yenilenen selesiyle dikkat çeken model; artırılmış yerden yüksekliği, daha uzun süspansiyon hareket mesafesi ve ailenin diğer üyelerinden ayrışan arazi sürüş modlarıyla farklı zemin ve yol koşullarında sürüş için geliştiriliyor.
HRC iş birliği ile güçlenen CBR1000RR-R Fireblade SP
Honda, Fireblade SP 2027 modelini kapsamlı yeniliklerle güncelliyor. Honda Racing Corporation (HRC) ile her zamankinden daha yakın bir iş birliği içinde geliştirilen model, yüksek performans ve üstün yol tutuş özelliklerini daha ileriye taşıyor.2027 Fireblade SP, sürüş dinamizmini artırmaya yönelik kapsamlı şasi geliştirmeleriyle dikkat çekiyor. Yeni şasi ve salıncağın yanı sıra geliştirilen aerodinamik yapı, güncellenen ergonomi, viraj girişlerinde dengeyi artırmayı ve ön tekerlekten alınan hissi iyileştirmeyi hedefliyor. Yeni jantlar ve titanyum yakıt deposu da dâhil olmak üzere model genelinde yapılan ağırlık azaltıcı iyileştirmeler sayesinde motosikletin toplam ağırlığı düşerken; sürüş hissiyatı artırılıyor.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP, yenilenen tasarımıyla öne çıkıyor. Motor üzerinde gerçekleştirilen kapsamlı geliştirmelerle performans da artırılıyor. Orta devir aralığında daha yüksek çekiş gücü sunan motor; yeni pistonlar, yeniden tasarlanan supap mekanizması ve iki kademeli değişken emme portları gibi yeniliklerle güncelleniyor. Fireblade SP, Objective Based Tuning Interface (OBTi) özelliğine sahip yeni nesil elektronik kontrollü Öhlins Smart Electronic Control süspansiyon sistemi ve yeni Brembo Hypure frenlerle donatılıyor.
V3R900 E-Compressor seri üretime hazırlanıyor
Honda, EICMA 2026’da seri üretimi planlanan V3R900 E-Compressor modeli ilk kez sergiliyor. 2025 yılında aynı fuarda prototip olarak tanıtılan model, kendine özgü asimetrik tasarımını ve dikkat çekici hatlarını koruyarak seri üretim öncesindeki son tasarım aşamasını gözler önüne seriyor. Hafif ve kompakt yapısıyla öne çıkan V3R900 E-Compressor, titanyum yakıt deposuyla da dikkat çekiyor. Modelde ayrıca Honda RoadSync sisteminin en güncel sürümüne yer veriliyor. Daha sezgisel bir kullanım sunmak üzere geliştirilen yeni insan-makine arayüzü, yapay zekâ destekli sesli kontrol gibi yeni işlevler içeriyor. Honda, bu bağlantılı özellikleri ilerleyen dönemde uyumlu diğer modellerinde de kademeli olarak sunmayı planlıyor.* Modelin geliştirme çalışmaları devam ederken; seri üretime ilişkin takvimin ilerleyen dönemde açıklanması bekleniyor.
Yeni Honda ADV125 şehir içi ulaşımı macera ruhuyla buluşturuyor
Honda, ADV ailesinin karakteristik tasarımını ve macera ruhunu 125 cc sınıfına taşıyan yeni ADV125 modelini tanıtıyor. X-ADV ve ADV350 modellerinden ilham alan ADV125, SUV tasarım anlayışını yansıtan güçlü görünümü, zengin donanımı ve günlük kullanıma uygun yapısıyla öne çıkıyor. eSP+ motoruyla canlı tepki ve yakıt verimliliğini bir araya getiren modelin donanımları arasında Honda RoadSync akıllı telefon bağlantısını destekleyen 5 inçlik tam renkli TFT ekran, USB-C şarj soketi, Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) ve Akıllı Anahtar sistemi bulunuyor. Özgün tasarımı, kapsamlı donanımı ve çok yönlü kullanım özellikleriyle ADV125, 125 cc sınıfında geniş bir kullanıcı kitlesine hitap ediyor.
